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南车造盾构机在豫创掘进速度新纪录
关于电子万能试验机的应用南车造盾构机在豫创掘进速度新纪录
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导读: 日前,中国南车生产的郑州地铁1号盾构机成功贯通郑州地铁一号线01标段右线隧道,期间,掘进速度先后达到单日31.5米、单月603米,创造了河南地区地铁盾构机掘进速度最高纪录。 郑州地质复杂,地层属非自 ...
日前,中国南车生产的郑州地铁1号盾构机成功贯通郑州地铁一号线01标段右线隧道,期间,掘进速度先后达到单日31.5米、单月603米,创造了河南WE型万能资料实验机配有1套不同外形和尺寸的夹头地区地铁盾构机掘进速度最高纪录。
郑州地质复杂新疆众和具有完善的高纯铝生产和检测技术,地层属非自重湿陷性黄土场地,地铁隧道施工段地面有高层建筑、铁路专线、公路主干道。针对这些特点,中国南车旗下的成都南车隧道装备公司精心打造2台土压平衡式盾构机,其开挖直径达6.17米、总重约450吨、全长约75米,集光、机、电、液、传感等各类高新技术于一体。2010年9月15日,1号盾构机交付中铁十一局,9月28日正式投入郑州地铁一号线01标段右线隧道施工。今年3月6日,1号盾构机顺利贯通右线单边2044.5米的隧道,并创下单日掘进31.5米、单月掘进603米的最高纪录。这是南车造盾构机继去年6月份创造了四川地区地铁隧道掘进速度最高纪录后,在不同地质条件下再次创造了掘进新纪录。
据中铁十一局项目负责人介绍,1号盾构机到达接收站时,姿态准确,水平、垂直误差均在1厘米之内,达到了盾构接收最佳水平。他评价南车造盾构机“设计最合理,使用最方便,掘进最正常”3、橡胶疲劳实验机软件仍然不行强健装夹试样:将试样放入上、下轴座内。
据如需更多改变实验机产品知识悉,中国南车已向中铁十一局交付了2台地铁盾构机,用于郑州地铁一号线01标段左、右双线全长7215米的隧道施工。
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