机械知识:绍兴轨道交通2号线完成机电项目设计 为浙江省第二条无人驾驶地铁
6月9日,从绍兴市轨道交通集团获悉,绍兴最聪明地铁线路轨道交通2号线顺利通过机电项目设计,今后将采用无人驾驶技术。这是继宁波轨道交通5号线后,浙江开建的第二条无人驾驶轨道交通线路。据了解,其车辆采用目前国际最高自动化等级(GoA4)运行系统,具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能,最高运行速度可达每小时100公里。
投入运营后,2号线地铁不仅没有司机离婚财产分割,而且列车还能自动唤醒遗产继承律师咨询,完成自检后自动出库,按照时刻表正线运营。同时,还能实现回库、洗车、休眠等维护工作的全自动化。市轨道交通集团机电管理部高级工程师高卫忠说。
高卫忠介绍,今后2号线列车车头将配置雷达装置,实时监测前方200米范围的情况,确保在距离障碍物50米前自动停车。此外,车厢内安装有高清摄像头,弥补了没有乘务人员的缺点,列车空调设置、乘客与控制中心通话、车载pIS广播设置等均可在控制中心远程操作。运用雷达+视频的方式,可及时与乘客沟通并调整车辆参数,有效提高运营服务质量,最大程度确保车辆安全运营。
未来2号线将通往上虞,实现里程约50余公里,运营列车60余列。
全自动驾驶技术不仅能提高轨道交通的运营效率,降低运营成本,而且降低了安全风险,是未来城市轨道交通发展的必然趋势。业内专家介绍,以上海地铁10号线(我国首条全自动驾驶地铁)为例,2014年运营以来始终保持着较低的故障率,其平均运行速度较常规线提升78%。
今年3月,绍兴地铁2号线一期工程已开工建设,该工程起于越西路西侧,终于越兴路,全长108公里,全线设越西路站、镜湖站、后墅路站、中兴大道站、袍中路站、越王路站、袍江两湖站、海南路站、越兴路站共9座车站,预计2023年底通车运营。(来源:浙江网络广播电视台)
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