机械-RFID叉车成为降低物流成本新工具

2006年出现两大热门，继安徽叉车团体成功研制25吨“协力”牌叉车以后，易腾迈又推出“选择叉车部署RFID，可以让整体具有本钱（TCO）降到最低进水平”这1理念。而且现在国内1些企业已利用RFID叉车。那么究竟是什么缘由让所谓的“未来叉车”在这么短的时间内在我国得以利用呢？易腾迈公司的系统咨询师徐承东日前为记者解答了疑问。据徐承东介绍，目前，RFID在国内仍没有蓬勃兴起的主要的问题还在于没有得到每一个行业公认的投入产出模型。这样的1个公式，如果得到了行业的公认，RFID市场就成熟了，将会产生1种爆发性的增长。所以现在，不论是厂家，还是系统集成商，都应把更多的眼光集中在客户的整体具有本钱上。想办法使客户的整体具有本钱降到最低，使其的投入产出比到达最优。这才能真正有效推动RFID在各领域的发展。通过叉车部署RFID，对用户而言是1个TCO最低的利用解决方案拆迁房每平米补偿多少钱。“现在提及RFID的利用，大家首先想到的是1个门户，这个利用就是在仓库里面的收发货环节的利用。但在物流中心里，通常是1台叉车针对多个门户作业。”徐承东表示，“如果用叉车来部署RFID，那就构成了1个1：4的关系。1样都能实现对所有出入的托盘进行跟踪和数据搜集，并可以降落在收发货环节实行RFID总的投资。”RFID要在全部物流的利用中有1个共鸣：当整条供应链上都实行RFID时，RFID收益才能最大化。所以，利用RFID不单单只是在收货和发货这样两个环节，更多的还要利用RFID实现对库内作业的跟踪管理，提高透明度。“如果不用RFID叉车，而是用门户的方式对库内所有托盘、货物的移动进行跟踪的话，1个仓库里可能要建几10个，乃至上百个门户，才能详细的跟踪到每一个托盘详细位置。但这只适用于单种商品仓库。现在1个仓库不会只有单纯的1个货物或几种货物。特别对第3方物流企业来说，仓库内存有各种货物，用1个门户实现移动跟踪是非常困难的拆迁期限是怎么回事。相反对比RFID叉车，当叉车抓到这个托盘时，就可以够搜集、读取这个托盘的信息，然后在系统里面把这个托盘和叉车联系在1起。采取无线局域网定位技术或是RFID技术本身，就可以够对这个叉车在库内的线路进行跟踪。”徐承东如是说。在库内作业管理上，用门户方式特别是在大量采取层货架的时候，没法管理到货位。而用RFID叉车就可以够对叉车司机的每步操作进行监控、审核，避免过失的产生。所以，RFID叉车或是通过叉车来部署RFID，可以让整体具有本钱降到最低。雨轩转载自：国际商报